一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座堡壘。一年來，面對改革發展新形勢新任務，航天晨光各級黨組織和廣大黨員追光奮進、破浪前行，在市場開拓、技術創新、精益管理等各條戰線上勇挑重擔、沖鋒在前。為進一步加強基層一線先進典型選樹宣傳，在公司改革發展的攻堅時期更好發揮身邊榜樣的示范引領作用，現策劃推出“追光先鋒”系列報道，展現公司“兩優一先”和優秀黨員突擊隊的先進事跡和精神風貌。一人之光雖微渺，眾人追光終成炬，讓我們以榜樣為鏡，向先進看齊，在公司改革發展實踐中踔厲奮發、勇毅前行，奮力推動航天晨光實現高質量發展。

　　金屬軟管分公司游龍黨員突擊隊：為“海底動脈”植入“人工血管”

　　2025年，一場關乎我國海上油氣田老舊管道修復技術革新的攻堅戰在南海深處打響。

　　中海油陸豐7-2平臺至陸豐13-2平臺之間的海底管道，自2014年投用以來已連續服役超10年。評估顯示，管線結構老化嚴重，亟需升級改造。然而，這條管道作業水深達110米，沿線分布14個彎頭，傳統修復技術施工周期長、成本高、耐腐蝕性能不足，均難以適用。

　　破局之道，在于創新。項目決定采用RTP管（增強熱塑性塑料復合管）內穿插修復技術，形成“管中管”結構，由RTP管獨立承受輸送介質產生的內壓，原鋼管則變身“保護套管”。RTP管外徑133mm、修復長度15.5公里，在國際上尚無同等口徑和長度的修復項目先例。

　　時間緊、任務重、要求高，為全力保障這一國內海上油氣田首次RTP管及內穿插修復技術的順利實施，金屬軟管分公司黨總支迅速集結精銳力量，成立“游龍”黨員突擊隊，將黨旗插在項目攻堅最前沿，向著海底管道修復工程發起沖鋒。

　　從“0”到“1”的跨越

　　2025年2月，海管維修項目所用RTP管開工生產。突擊隊根據中試技術驗證，優化穿插工程詳細設計，嚴格按照生產控制文件要求組織生產制造，加強過程質量控制，按計劃順利完成RTP管產品制造，并及時完成1000小時高溫試驗、整盤靜水壓試驗、拉伸試驗、爆破試驗等系列性能試驗。

　　每一道工序、每一項試驗，都為RTP管出廠及現場修復施工做足萬全準備。從概念方案到產品落地，突擊隊用嚴謹與專注，完成了技術從“0”到“1”的跨越。

　　110米水深下的“逆行”

　　南海東部油田陸豐油氣田施工現場，高溫、高濕、高鹽霧的海洋環境，對每一位突擊隊員都是嚴峻考驗。為抓住有限的海上施工窗口期，項目施工團隊與管道公司、中海油陸豐油氣田平臺人員通力協作，24小時兩班倒連續施工。

　　“有困難黨員先上。”突擊隊充分發揮黨員先鋒模范作用，讓其他施工人員優先選擇施工時段。黨員克服身體不適堅持參與施工，部分同志多次延長出海時間、堅守到中海油規定的最高出海時限才離平臺。關鍵時刻沖得上頂得住打得贏，在黨員們的示范帶動下，突擊隊匯聚起推動項目順利實施的強大合力。

　　施工過程中，技術團隊通過動態監測保障管道連接強度與密封性，嚴格把控每一道工序質量。經多輪模擬分析與實物實驗驗證，所有RTP管和接頭均滿足項目技術規范與船級社要求。

　　首次工程應用圓滿完成

　　2025年8月，陸豐7-2平臺至陸豐13-2平臺海底管道修復工程順利完工。隨著RTP管現場水壓試驗、全線正向通球清管和預熱、含油介質導入等一系列工序的順利實施，海底管道RTP管內穿插修復技術首次應用現場作業圓滿完成。

　　經全面檢測，修復后海管各項性能指標全部達標。一條15.5公里的RTP管穿過南海深處，如同為“海底動脈”精準植入“人工血管”。

　　此次RTP管內穿插修復技術的成功應用，為海底管道修復延壽提供了全新的技術方案。相較于重新鋪設海底鋼制管線，該技術可節約65%左右的經濟成本，大幅縮短施工周期。不僅有效管控了安全環保風險，更為我國海上油氣管道低成本、長周期運維提供了可復制、可推廣的新范式。

　　從南京到南海，從車間到深海，“游龍”黨員突擊隊以實干實績詮釋了共產黨員的初心使命。他們如深海蛟龍，在110米水深之下破浪前行，用15.5公里的“管中管”，為我國海上油氣田老舊管道升級改造做出積極貢獻。